機(jī)械化助力西成鐵路甘加隧道建設(shè)再提速
作者：admin 發(fā)表時(shí)間：2024-11-06 11:44:33
三臂鑿巖臺(tái)車、雙曲臂電腦鑿巖臺(tái)車、拱架安裝臺(tái)車、智能拱錨一體臺(tái)車、超前地質(zhì)鉆機(jī)……記者今天從中鐵十四局獲悉，近日，隨著多臺(tái)大型機(jī)械進(jìn)場，由該公司參建的西（寧）成（都）鐵路甘加隧道施工實(shí)現(xiàn)再提速。
甘加隧道位于甘南州夏河縣拉卜楞鎮(zhèn)境內(nèi)，總長10.59公里，地處海拔約3160米的高寒山區(qū)，洞身穿越軟巖大變形地帶，是西成鐵路甘肅段的重難點(diǎn)工程。為確保這條隧道如期貫通，施工單位在甘加隧道共建設(shè)了2條斜井、1條橫洞，以增加隧道正洞施工作業(yè)面。目前，這3條輔助工程已先后實(shí)現(xiàn)貫通，正洞施工全面進(jìn)入加速階段。
中鐵十四局甘加隧道項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，為了提升項(xiàng)目建設(shè)的精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化管理水平，甘加隧道建設(shè)項(xiàng)目部把隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工和機(jī)械化配套施工作為研究方向，加大大型機(jī)械投入，積極探索高原、高寒、高風(fēng)險(xiǎn)條件下施工新模式。
“這批大型機(jī)械的進(jìn)場，使甘加隧道施工進(jìn)入‘機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人’的新階段?！敝需F十四局甘加隧道項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，機(jī)械化、自動(dòng)化力量的增強(qiáng)，能夠大幅減少人員投入，確保工程質(zhì)量和安全，有效加快施工進(jìn)度。
西成高鐵正線全長836.5公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)蘭（西）廣通道重要組成部分。其中，甘肅、青海段正線全長329.6公里。全線建成后，將進(jìn)一步加強(qiáng)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“海上絲綢之路”聯(lián)系，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、提高人民群眾出行質(zhì)量、推動(dòng)鄉(xiāng)村振興具有重要意義。
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